WALKRIDE 赤城オフロード2022 -P1
Event Name and Date: WALKRIDE 赤城オフロード2022 =============================== WEATHER AND COURSE CONDITION Course condition before the race:muddy Course condition during the race:muddy Course condition after the race:Very muddy! Andyと揃えてみましたが,ちょっとだけ. 市営野外施設のMTB常設コースとゴルフ系アクティビティの周囲を繋いだ3kmのコース.大きくは裏の頂上まで登る区間,フィニッシュ地点までの下り,ゴルフコース周りの表の下りの三区間に分けることができる. 特にフィニッシュまでの下りが長い上に,ややフロートレイル様の作りになっており,ここが1番の差がつくポイント 路面はやや深めの泥で,朝は緩かったものの,時間が経つにつれて乾いて重くなってくる.木の根や埋まった石は大きく尖っていない.攻め余裕はあるが,リスクも大きい. ゆるくてバームが使いにくかったり,そもそも重すぎだったりとMTBとCXレーサーのハンデが埋まるコンディションであると言える. ROSTER & EQUIPMENT =============================== #1 Team IMEZI Racer’s name signed up:Andy&#KAKERU How do you feel before the race? →先週トントン拍子で決まったレース,準備はないが気持ちはある.やっぱりレースは好きだ レースにともに参加したのは 我らが新潟の雄 若さま astuto riderでもある,だいちさん(苗字に自信がなくてめっちゃ下の名前で呼んじゃいました.馴れ馴れしかったのは反省) Equipment used by #1 IMEZI Racer -#kakeru bike Canyon Inflite M gearing SRAM rival1 ギア比(42t×11−36t) wheels Astuto EV36 tires IRC Boken 36c + imeziシーラント+ tire pressur F/ R 1.8bar Lap times ?? Results P1(team) =============================== レース全体の内容についてはAndyさんのレポート参照 ぼくは池田さんへ死ぬ気でついて行った1時間と機材戦略についてお話ししたいと思います. →追いかけた軌跡はぼくのYouTubeにショートで載ってます,きっと一周ノーカットでコースレイアウトの動画も出します!! https://youtu.be/yj2nDHJC–c ☆特にimeziのメディアということで,会場でも興味を持ってもらったホイール周りについて 今回は,スリックベースのboken36cにastutoのフックありホイールを選択しました.シーラントはfiber+を60mlほど タイヤ幅についてはシクロクロス車の限界に近いボリュームを入れています. MTBを主目的にしたイベントで,特に常設コースも盛り込まれているため,かなり速く,長く下れるコースレイアウトである事を主眼に入れ,空気圧はやや高めの1.8barに設定. タイヤがセンタースリック・高圧設定である為,泥つきが少なく,気持ちよく滑らせながら走れました astuto /imeziは内幅21.5mmのワイドリムになっているため,タイヤ装着時にサイドのボリューム感が大きくなります.測って見ればそれは小さな差ですが,乗れば大きな差. サイドボリュームがある故に十分な空気量を確保し,速い展開にも低圧が求めれる場面にも対応できるグラベル遊び/CXレースの共有できる選択肢としては非常に強くなっております. グダグダ宣伝してみましたが,ぼくが弱いんじゃみんな買いようがないか笑 CXレーサー乗りなみなさんは,ワイドリムなホイールにスリック系グラベルタイヤの組み合わせで,夏も楽しんでみませんか? MTBイベントにシクロでくる酔狂な仲間達と 機会をいただいたので今後も書いていきます. よろしくお願いします.