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チームIMEZI

チームIMEZIとしての活動

Rapha Prestige SANJO #RPsanjo -teamIMEZI B

Event Name and Date:　rapha prestige Sanjo 20220528 #ｶｹﾙです．先週がはじめましてでしたが，自己紹介が抜けていました． CXをメインに，野口さんと同じくカテゴリレースに主に参戦しています． 正式名称は半角カタカナです？？   =============================== WEATHER AND COURSE CONDITION 前日に降った雨は止み，雲間の切れる空は明るい． 肌寒くも思うスタート前は，キャラバンで配られるホットコーヒーの価値を最大限まで高めている きっと沢山のraphaライダーを迎え，新潟のお天道様も晴れで格好をつけかったのであろう． まさしく最高だ     #1 Team IMEZI B Racer’s name signed up: #ｶｹﾙ ，たいがー，もときさん，いさおさん →Aチームへ入らなかった事を心より喜ぶメンバー（僕だけですね？）   スタートは後半37番目，6:12 ．A teamからは40分遅れ 「速く走ることが目的じゃなく，ライドを楽しむのが目的である」 言葉で聞けば納得がいく，三条の自然は美しく，脚を止める事を咎められる場面などない． ただ，なぜか僕ら四人の後ろからは聞き覚えのある幻聴が聞こえてくる．「トラブルでもあったの？？」「え，なんで止まるの？？」「ロスタイムもったいないよ！」 序盤は僕とたいがーが快調に飛ばしていく．もときさんもいさおさんも普通についてくるが，先行二人だけでなく，四人全員頭のネジが飛んだペースで下っている．ちなみにTNGはこれより速いため，おそらく原動機搭載だ．     Andyが一番にチェックを受けたCP1の時点で僕らも全体の10番台へ． この時点でたいがーの腰には黄色信号が，僕のタイマーはあと2時間弱と，若手二人がボロボロだ 新潟といえばコメで，田んぼで，風除けがない（ここ大事）．ご機嫌な顔のいさおさん，もときさんに僕とタイガーは消耗させられるばかりだ   15%の勾配看板が僕らに与えてくるのは鬱陶しさだけだ     死にかけタイガー．いつもは獅子奮迅で追いかけてくるが，この日の覇気はまるで手乗りのサイズ感だ． （なお僕はそれより死んでいる．）   やはり煽ってくるTNGとともになんとかゴール． ほとんど止まることなく走り切ってしまった．     37番目に出走し，全体の3番目に帰ってきた．完全に場違い爆速帰宅班Bチームと化していた． 野蛮なAチームと違い紳士的にプレステージを楽しむはずだったのだが…   他の参加者と違い，普段見る景色だ，普段と違うのは切り取り方か 立ち止まることはなくても，自分たちの血肉になるライドだったと思おう．     Equipment 山奥だろうがEXLUBを使うのがチームイメジ流だ． 豪雨のグラベルライドなんて過酷な状況で試されたオイルに疑いの余地はない． いかれたライドでテストされた機材はどんどんと似通ってくる． 収斂進化を目の当たりにしていると思って頂いて差し支えない Equipment used by #1 IMEZI Racer　-#kakeru bike　Canyon Inflite M gearing　SRAM rival１　　ギア比（42t×11−36t） wheels　Astuto EV36（写真は異なります） tires　IRC Boken 36c ＋　imeziシーラント＋ tire pressur　F/ R 1.9bar →機材選考理由については，述べることはない．なぜなら今回のprestigeに向けてテスト・調整済みの機材なのだ．     Results　Funny!! 仲間がいる，自転車がある，恵比寿がある．これ以上，必要なものはきっとない   僕は白馬はスキップしてBBB柏崎かな？ 自転車は好きだ．グラベルライドに出会って， それでもレースの中に生きていたいと思えたので，やっぱりCXシーズンまで頑張ります． ===============================  

どっぷりプレステージ三条トリップ

どもIto-chanです。 今シーズン初めてのイベントに行ってきました。Rapha Prestage Sanjo。地元三条でのグラベルイベント。 BikeはもちろんOne by esu。 ホイールは今年からＩＭＥＺＩ　ＲＩＮＤＯ。タイヤはフロント：700CグラベルキングＳＫ+38C　1.7Bar、リア：650B　IRC　BOKEN　PLUS1.8Bar。 IMEZIのホイールはパワフルでホント良く走る。太めのタイヤでも巡行がハイスピード！ このイベントはルートデータをサイクルコンピューターにインストールして、チェックポイントを巡るもの。ロングライドイベントのようなものとは一味違う、チームで助け合って自分たちの力で走り切るコアでホットなライダーが集うイベントです。 Ｃａｍｐ込みのトリップをインサイドレポートします。 ここでハッキリいいます。IMEZIメンバーはクレイジーでバグってますw！ メンバーは IMEZI1：モンスターTNG、機関車Andy、野人T-Zaki、Ito-Chan。うーんメンツがヤバいですね…。はたしてIto-Chanは戻って来れるのでしょうか。 IMEZI２：策士モトキング、シェフいさお、きのこカケル、おじぃTiger   IMEZI１は5:30スタート。グラベルイベント（レースでも）の良いところはみんな和気あいあい。ローラーアップなんていらないよ！ コースはとにかくアップダウンのローカルルート。グラベルとターマックどちらもアドベンチャー感覚で走っていても楽しい。そして地元住民も草刈りしながら挨拶してくれる。グラベルカルチャーとローカルが上手にミックスされています。 Ito-Chanはモンスター機関車野人についていかなければなりません。フィジカルはチームの中で一番可愛いです。コース序盤は機関車が他の♀ライダーとお話しながら楽しく走り、登りが続くと会話も少なくなりチームTTになります！。機関車は♀ライダーがいないとホント静かです（笑。 きょうはとても調子がいいのですが、モンスター機関車野人がもっと調子いいので付いて行くのが大変です。60kmくらい走ってから野人のダンシング講座があり、楽苦しいところでのダンシング講座はとても満開になりました。 ローカルな田んぼ道ではチームTTごっこしてみたり、ダウンヒルでは満開で下ったりと、あっとゆーまにGoal。 余韻に浸ることなくIMEZI２とジョイン。あれれ？どーも様子がおかしいぞ。策士シェフは元気できのこおじぃが元気が無い。どうやら前半でバチバチゴリゴリ戦りあったようです。グラベルライドはフィジカルだけではありません。アダルトでいぶし銀な走りが良いです！ ゴール手前10kmでなぜかチームTT炸裂！シェフがぐっと上げると、きのこが悶絶。シェフがきのこをオリーブオイルで煮込んで料理しているようだ！ そんなこんなでみんなAJしてGoal。   そのあとは楽しい楽しいCamp。ライドの疲れガソリンイン🍺で妙なテンションでみんなバグってます。 この情報はIMEZIシークレットです。翌朝のIto-Chanはこんなにバグってました！ BikeとCampはサイコーな組み合わせですね。 IMEZIはこれから白馬、柏崎、妙高へ行きます。またみなさんで楽しみましょう♪

Rapha prestige sanjo 2022

Rapha prestige sanjo/2022.5.28 天気：晴れ コースコンディション：一部泥 イベント前日の天気は雨 イベント中〜その後も晴れ Team IMEZI からはAndy,T-zaki,Ito chan,TNGの４名。 今回はレースではなくグラベルライドイベント。 今回使った機材 キャノンデール スーパーX GRX Di2  F 40  R 11-40 RINDO 650bカーボンホイール コンチネンタル テラスピード F/R 1.8bar イベント内容 去年開催されるはずだったこのイベントはコロナの為一年延期となった。 それだけに待ちに待った人々の喜びや楽しみがそこら中から伝わってきた。朝5時スタートにもかかわらず全国から集まった190人を超える関係者がスノーピークHQに集まりスタートを迎えた。 IMG_9670　　←クリック スタートは2分おきに各チームずつのスタート。 内容は約120km/2200upで三条周辺のグラベルを30%/舗装路が70%。 自分達はいつも通りのペースで駆け抜ける。ひたすら笑いの絶えない会話をしながら、 途中で湧き水を飲んだり、 T-zakiさんによるダンシング講座を受けたり、 ノントラブルであっという間に11時30分前フィニッシュ。 IMG_9711　　←クリック T-zakiさんDHのライン IMG_9713　　←クリック 本当に楽しすぎてあっという間でした。 アフターはもちろんみんなで乾杯🍻 信頼できる機材に最高の仲間とイベントを迎えることができて幸せです！          

Rapha Prestige Team IMEZI A team race report

Event Name and Date: Rapha Prestige Sanjo WEATHER & COURSE CONDITION ☆Weather: perfect Niigata spring weather ☆Course condition: 120km, 2,500m up, 30% gravel The usual weekend group ride for Team Imezi! ROSTER & EQUIPMENT #1 Team IMEZI A Racer’s name signed up from left to right: 1. Face, the charmer (Ito) 2. Hannibal, the leader (TNG) 3. Murdock, the joker (Andy) 4. BA Baracus, the strong man (Tzaki) ☆How do you feel before the race? A stressful week doing paperwork. Late nights. Skipped meals. Beer. Sake. Worst condition since Shiori Hillclimb when my first son was born 13 years ago!?!? ☆Equipment used by #1 IMEZI Racer ※bike: Vitus Substance Aluminum… Read More »Rapha Prestige Team IMEZI A team race report

WALKRIDE 赤城オフロード2022 　-P1

Event Name and Date:　WALKRIDE 赤城オフロード2022 =============================== WEATHER AND COURSE CONDITION Course condition before the race:muddy Course condition during the race:muddy Course condition after the race:Very muddy! Andyと揃えてみましたが，ちょっとだけ． 市営野外施設のMTB常設コースとゴルフ系アクティビティの周囲を繋いだ3kmのコース．大きくは裏の頂上まで登る区間，フィニッシュ地点までの下り，ゴルフコース周りの表の下りの三区間に分けることができる． 特にフィニッシュまでの下りが長い上に，ややフロートレイル様の作りになっており，ここが1番の差がつくポイント 路面はやや深めの泥で，朝は緩かったものの，時間が経つにつれて乾いて重くなってくる．木の根や埋まった石は大きく尖っていない．攻め余裕はあるが，リスクも大きい． ゆるくてバームが使いにくかったり，そもそも重すぎだったりとMTBとCXレーサーのハンデが埋まるコンディションであると言える．   ROSTER & EQUIPMENT =============================== #1 Team IMEZI Racer’s name signed up:Andy＆#KAKERU How do you feel before the race? →先週トントン拍子で決まったレース，準備はないが気持ちはある．やっぱりレースは好きだ レースにともに参加したのは 我らが新潟の雄　若さま astuto riderでもある，だいちさん（苗字に自信がなくてめっちゃ下の名前で呼んじゃいました．馴れ馴れしかったのは反省）   Equipment used by #1 IMEZI Racer　-#kakeru   bike　Canyon Inflite M gearing　SRAM rival１　　ギア比（42t×11−36t） wheels　Astuto EV36 tires　IRC Boken 36c ＋　imeziシーラント＋ tire pressur　F/ R 1.8bar Lap times ？？ Results　P1（team） =============================== レース全体の内容についてはAndyさんのレポート参照   ぼくは池田さんへ死ぬ気でついて行った1時間と機材戦略についてお話ししたいと思います． →追いかけた軌跡はぼくのYouTubeにショートで載ってます，きっと一周ノーカットでコースレイアウトの動画も出します！！ https://youtu.be/yj2nDHJC–c   ☆特にimeziのメディアということで，会場でも興味を持ってもらったホイール周りについて 今回は，スリックベースのboken36cにastutoのフックありホイールを選択しました．シーラントはfiber+を６０mlほど タイヤ幅についてはシクロクロス車の限界に近いボリュームを入れています． MTBを主目的にしたイベントで，特に常設コースも盛り込まれているため，かなり速く，長く下れるコースレイアウトである事を主眼に入れ，空気圧はやや高めの1.8barに設定． タイヤがセンタースリック・高圧設定である為，泥つきが少なく，気持ちよく滑らせながら走れました   astuto /imeziは内幅21.5mmのワイドリムになっているため，タイヤ装着時にサイドのボリューム感が大きくなります．測って見ればそれは小さな差ですが，乗れば大きな差． サイドボリュームがある故に十分な空気量を確保し，速い展開にも低圧が求めれる場面にも対応できるグラベル遊び/CXレースの共有できる選択肢としては非常に強くなっております． グダグダ宣伝してみましたが，ぼくが弱いんじゃみんな買いようがないか笑 CXレーサー乗りなみなさんは，ワイドリムなホイールにスリック系グラベルタイヤの組み合わせで，夏も楽しんでみませんか？ MTBイベントにシクロでくる酔狂な仲間達と   機会をいただいたので今後も書いていきます． よろしくお願いします．

AKAGI 4H OFFROAD RACE REPORT

Event Name and Date: AKAGI 4h Offroad Enduro WEATHER & COURSE CONDITION ☆Weather: misty into sunshine ☆Course condition before the race: wet ☆Course condition during the race: muddy ☆Course condition after the race: very muddy! ROSTER & EQUIPMENT #1 Team IMEZI Racer’s name signed up: 1. Kakeru 2. Andy ☆How do you feel before the race? Excited to race. First race of the season. Fresh after drinking with friends on Friday night and a rest day on Saturday. ☆Equipment used by #1 IMEZI Racer ※bike: Vitus Substance Aluminum gravel bike ※gearing: Sram Apex gearing and hydraulic disc breaks, Sensah rear derailleur with SRAM pulleys, Shimano XTR 40T chain ring, 11/42… Read More »AKAGI 4H OFFROAD RACE REPORT