TNGには恐れはありません。 彼は文字通り非常識です。 ここにいくつかのcolのものがあることを期待してください。 私は彼に彼の業績を残りの部分に記入させます。 しかし、最後の乗車時にはロープで峡谷から引っ張らなければなりませんでした。 さて、なぜ彼らはロープを運んでいたのか...
team imeZi アンディ 田崎 TNG 田崎さんは新潟県が誇るトップライダー！ imeZiホイールは本当に良く回る！ シーラントも信頼できて、650bのホイールからは空気の漏れもほぼなく、激しい下りも問題なし❗️ おかげで今日のビッグライドも素晴らしいものになりました！ グラベルではアンディさんが田崎さんにレクチャーしながら。 アンディand田崎ムービー ←動画はクリック グラベルムービー ←動画はクリック とても心強い田崎さんとの練習は実りあるものとなりました❗️ いよいよ来週末はグランフォンド妙高！楽しみで仕方ない！
皆さんはビッグライドの食事はどうしてますか？ 今回は私の一つのパターンを紹介します。 今回は155km/3600mupのグラベルライド。 6時からのライドのため朝食は4時30分に。シリアル、ロールパン１つ、バナナ1本の約500kcal。 そこから車で移動中に串団子3本。約450kcal。 ライド前は約950kcal。 ライド中 途中コンビニなどやらないため基本的に全て持参。 ジェルと固形食を30分おきに摂取。 ジェルは山でゴミが少なくなるように予めソフトフラスクに2個ずつ投入。自然を汚すサイクリストはダメです！120kcal×4。480kcal。 固形食はバナナ1本約86kcalと腹持ちの良い大福×5とプロテインバー×2。 130kcal×5 650kcal 乗りならがら食べやすいように一つづつラッピング。 約220kcal×2 440kcal ドリンクパウダー 280kcal 湧き水で溶かして使用。 ドリンクは脚攣り防止のためアクエリアスにタブレットを溶かして準備。 この時期はとても暑く汗がすごいため塩タブレットを5〜10個。 後は予備のため羊羹とジェルを１つづつ。 ライド前 950kcal ライド中 1850kcal total 2800kcal 消費 3565kcal 前日の夜は多めに夕食を食べるので丁度いいかな。 おかげで最高のグラベルを最後まで楽しむことができます！ IMG_3842 皆さんはビッグライドでの補給食はいかがでしょうか？ また来週も楽しみましょう！ ride on‼︎
グランフォンド妙高を想定して今回は目標160km4000m upをターゲット！ アンディさんと2名でride on！ 朝方雨が降り、涼しいかと思いきや朝から蒸し暑い。今日は30℃オーバーの猛暑日。 アンディさんはビッグターゲットに向けて朝食べすぎたらしくお腹の調子が良くないとのこと。アンディさんのこ とだから乗っていればきっと大丈夫だろう。 また、昨日タイヤを新調しBBも交換しバイクの調子は良さそう♪ 乗り初めは幻想的な林道を通りとても気持ちいい。 路面もウエットのため前回アンディさんが落車したところまでは2人とも抑えめのペース。 アンディさんの体調もいつの間にか復調し登りも速い！ 今日はとにかく暑くてクーリングと水分補給を念入りに！ 湧き水で何度も体にかけて熱を下げる！後は塩分も忘れずに補給。 夏場のグラベルは草が生い茂りほぼシングルトラック。しかもクモの巣大量に発生しはじめとても走りにくい。さらにイノシシ?も多く、下りでぶつかれば命の危険もあるため、2人で声を出しながら通らなければいけない。 今日のルートはアップダウンを何度も繰り返すため精神的にもダメージが大きい。そのため2人で励ましあいながら乗り切った！ ご褒美に綺麗な棚田も見れた！ アンディさんにコーラをご馳走してもらい乾杯? 猛暑の中このコースを走ることは1人では不可能でした。一緒に走ったくれたアンディさんに感謝！ 167GRVホイールとimeZiシーラントの力強いアイテムにも感謝！ また来週！ride on！
150km3700mupのビッグライド 初参加の方も含め4名でride on! 素晴らしいグラベルを走れて最高〜❗️ 久しぶりにアンディさんが下りでリム打ちパンク！ imeziシーラントで様子を見るも、完全に塞がらないため、サムライスォードのお力を！ トラブルもあり、いつも以上に楽しかった。 80km付近でMTBの2名は離脱。 ここからはアンディさんとアフターライド！尾神岳は2800mからのアタック。アンディさんに2分30秒ほど先行。なぜか後半踏める。 さすが167GRV 650bホイール❗️ ヒルクライムもダウンヒルもガンガン行けてMTBにも引けを取らない走破性！ この相棒と来週もRIDE ON‼︎
アンディさんリハビリ グラベル ライド！ アンディさんは先週の怪我からようやく乗れるようになり、久しぶりのライド。 朝合流し、アンディさんから衝撃的な一言が！ 『今度転んだら自転車やめる』 え？それはまずいですよ！ 今日はセイフティに！ 結果的に132km 3200m up！ TNG 3回落車！ アンディさん ノー落車！ 165GRV650bホイールについて 結論は グラベル ライドで◎！ 良い点 1番は下りの良さに感激！ 登りも良い！平坦も良い。DT SWISS350のハブが良く回ってくれる印象！ 下りはエアボリュームの恩恵を大いに受け、ガンガン攻めても安心感抜群。 ミサイルのように下っても問題なし！リム内幅25.6mmの幅広リムが影響しているのであろう。空気圧は2.0bar→1.7barまで途中で落とす。 この動画はかなり荒れた グラベル ダウンヒル。アンディさんが撮ってくれたが、若干引いてた^^; https://www.facebook.com/222240321679910/posts/761055781131692/ 悪い点 悪いというか荒れた グラベル の登りはやはり700cに軍配。 トレイルで車高が下りクランクが地面に当たってしまう問題はグラベルではそれほど気にならない。一応クランクガード装着。 もっと乗って速く走る方法を探さないと。 落車3回。 ないわー。 コンチのタイヤは濡れたアスファルトではサイドがノーグリップ。 Uターンで２回フロントスリップ。 ３回目は下りの小さな橋が落ち葉色の鉄板が。しかもガードレールなし。 落ちなくて良かった〜。 奇跡的にダメージは擦り傷のみ。 ライドに支障なし。 ジャージがぁーー！ 650bホイールは グラベル ではかなり戦闘力が高い印象です。 まだまだ乗り込んで慣れていけばもっと速く走ることができると思います！ これからもガンガン行きます❗️
本日167GRV-650BホイールTLRが届きました‼︎ ホイール詳細 リムは650B、リム高25mm、リム内幅25.6mm、リム外幅32mm、スポーク穴なしのブラインドタイプTLR対応。 箱を持っただけで軽い！ 早速開封。 お〜！軽い〜！そしてカッコいい〜！ 恒例の実測！ F 600g! R 755g! 合わせて1355g! 軽っ！ ホイール従量 F：624g+-15g R：733g +-15g 総重量 1,357g+-30g ほぼカタログ値同様。優秀ですね！ 今回はコンチネンタルのテラスピード650×40Bをチョイス。 ディスクは長い下り坂でもブレーキの効きが落ちにくいSM-RT800を。 では取り付けていきます。 ①リムに水で薄めた洗剤を塗っていきます。これにより硬いタイヤも楽〜に手だけで嵌ることができます。 リム内幅25.6mmはやっぱり太いですね〜。 タイヤは簡単に装着。最後は片手でポン。 ②シーラントを入れるためエアバルブを外します。 ③ではシーラントを入れていきます。量は120ml。シリンジに入れて水平に注入。画像は垂直になってますが実際は、水平です。 ④エアーを入れます。その前にタイヤを回転させてシーラントを各部に行き届かせます。 まずはフロアポンプでエアイン。 え？入りがいい。まさか！2bar入れただけでビードが上がった‼︎ 一応、もう一方はコンプレッサーでパン！とビード一発で上がる。 こんなに簡単にできるホイールとタイヤの組み合わせは初めてで感動！ しかしフロアポンプで入れた方はやはり空気漏れがあり、フロアポンプで空気を入れ直し漏れている箇所にシーラントが行くようにホイールを振って無事空気漏れはなくなりました。 before after before after タイヤのサイズ感が全然違う before after 6mmオフセットされていないためタイヤがフレームに干渉。要調整。 こう見ると大きさが全然違う！ 遊びの幅が広がる650B！ 楽しみですねー！ 使用感などは追って書いていきたいと思います！ 今買う