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team imezi’s big gravel adventure

日曜日にチームimeziが またビッググラベルライドをしました いつものように、最初に「ビフォアピクチャー」を撮りました 新潟県で僕のニューバイクが乗れる人は カケルくんだけかな!? ではでは、スタートします！ 最初は剣野林道です 家から1km 下り坂はパンクしやすいので 気を付けて走ります 次は鯨波林道 山と海をつなぐ 濡れて汚れているグラベルがある キャプテンのベストラインをフォローします 山に戻って スリリングなシングルトラックで また海に戻ります 海から米山林道へ 雲に入ると 岩がいっぱいになる 風も強い 別のワールドへ 一番上の所に雪がスノーブロックをしてしまう 下ったら冷た水をもらいます イトウちゃんのバイクがCXからグラベルマシンに進化! 今日のプランは米山のループです 裏側に着いたら別の林道でまた登ります 今日の2番目の米山! 今日の3番目のピークは尾神岳です パノラマポイントまでに いくつかのアプローチがあります 残念ながら、今日のビューがありません 尾神岳の裏にある林道は雪でNG 大丈夫です! グラベルアドベンチャー行こう！ 小村林道は最高! 月面のような下り！ またビッググラベルライドをゲットしました このタイヤは先週ベーコンストリップで修理されました 日曜日のアドベンチャーライドでも 問題ありません! imeziシーラントはマジックです！ フィニッシュもいつもの「アフターピクチャー」 また来週に会いましょう！

new gravel bike ride on!

今日は新しいグラベルバイクにライドオンしました   前のCXバイクとの違い： ☆スルーアクセル ☆より大きなタイヤクリアランス ☆ワンサイズアップのフレーム ☆より長いホイールベース ☆より低いボトムブラケット ☆より広いフレアハンドルバー ジオメトリはロードバイクに近い 重さは9.5kgです ロードバイクより1kg重い まずは ブレーキを「ベッドイン」のために オンロードで 15kphから歩行ペースx10 25kphから歩行ペースx6 ブレーキ力は少しずつパワーアップ 次は剣野林道へ 下りはクレーターがいっぱい 広いハンドルバーを使うと バイクコントロールとラインチェンジがやりやすい 次は新道グラベルTTへ フラットグラベルです カーブが多いから カーブに入ると出るのスピードはポイントです ダンシングすると 今までのフロントエンドより広いですから まだまだなれていない でもなんとかKOMをゲット 次はイノシシ林道へ 深く緩いグラベル 8.5％の2.5km KOMアタック! でもスタートから 2日前の200kmのダメージが分かる まだまだ足が重い がんばるしかない！ 良い勝負で 176HRまで上げて KOMから9秒ダウン 次は小村林道へ ここは大きな硬いロックばっかりです! 去年GRV167ホイールに初めて乗ったときに KOMをゲット 今日もやる気満々! 一回目はゆっくりで登って ベストラインを探しました 二回目はフルガス! 今回は9秒アップ KOMゲット 小村林道の下りは本当に難しい ここで新しいバイクのメリットが示すところです ラインをすばやくチェンジできる ガタガタのショックも少なくなる 次はオンロードのアップダウンへ CXバイクを比較 グラベルバイクのジオメトリはロードバイクに近づきます バイクの真ん中に深く座っている感じ もっとコントロールができる ブレーキするのは少ない 下りは速くなる このビッグブルーバイクで ビッググラベルライドに行きたいです がんばります!

rapha prestige training

  今日は三条のグラベルライドでした 今月にラファプレステージグラベルイベントがある所です   6人のライダーが午前6:30時からスタート しかしスタートの前に     エースはトイレに行って帰る中にクラッシュアウト！ ブロックのオフロードタイヤは滑りやすいアスファルトでは危険ですね キャプテンの力ーとノーハウで直りました     三条にたくさんのグラベルがある そして三条のグラベルはダイナミック!   gfmyoko思い出しました     グラベルだけじゃなくて 泥もたくさんある!     三条の林道ネットワークは 探索することがたくさん     エースはBERDスポークを使っています     エースの印象 「スポークのおかげでホイールは本当に軽くします だから速く登ります 重いオフロードフレームでも ロードバイクに高価なホイールを乗せた感じです」     ニセコチャンピオンが一番長い登りで 急にレースモードへ どうして？ 山の上の山菜が取りたいだから! レースモードでも なんとかついていける 僕の足が良いか？ 彼の足が悪いか？ 昨日弥彦山x５だそうです！     下り坂で寒い 最後のグラベルクライミングに全力出しました     キャプテンはいつものように元気! 登りに僕のお尻を押して パスするときに口笛を吹く 楽しすぎて     大きな水たまりで泳ぐこともしました！     大雨の中で 安全にゴールへ Ito chan! Nice course! ラファのイベントは距離が2倍、標高も2倍! そのときに天気が良くなるでしょう！     がんばりましょう！  

imezi solo training

今日はソロライドでした 米山をループすること 海から1,000m近くまで出る山です     米山までほとんど小さな林道で走りました     山から海へ そして海から山へ     米山林道はやっぱりいいね!     雪が道をブロックする所がある     一番上の所まで行けなかった でも家からの28kmで1,000mアップはいいね   柏崎市、家見えるかな？   次は米山の裏庭にある林道で登って走りました     53kmで1,800m     雨雲が日本海から来ている!     尾神岳に登りたかった でも大雨 そして雷     小村峠へ 下りは寒い！     ウォームアップするために もう一つのクライム たんねの峠へ バイクとボディも汚れている     ヘルメットとシディスのそのままで シャワーへ!   また大きなトレーニングをゲット! 日曜日に皆さんと一緒にラファグラベルへ がんばりましょう！  

team imezi pair training

  水曜日はまたビッグトレーニングライドへ 二人で キャプテンと一緒にグラベルワールドへ 最初のクライム 短い登りですが 13％ですから これからのライドのために 良いパイプオープナーになる 170HRへ 二人ともimeziのgrv167ホイールに乗っている キャプテンは少し深いリムのタイプ 二人ともIRCボーケンタイヤに乗っている キャプテンは少し幅広40mmのタイプ Koshigiグラベルセクターへ 2つの冷水泉があります 2つの冷水泉にピットイン     トレーニングのために もちろん2本のボトルを満たします！ くるくるアップダウンばっかりのグラベルセクターです 景色を楽しむチャンスもある キャプテンにバイバイして 自分はもう1,000メートルが必要です まずはかたぎり森登り 最初は急 最後も急 良いテスト 上の景色 雪山 ロングディセントのために アームウォーマーとジレット着けて 下ります 八石林道はまた同じ標高まで登ります 峠にあるピンクの花 柏崎へようこそ！ 暗くなる前のレースホーム ゴールしたら まずは自転車を洗うこと グラベルルールの一つ! また大きなトレーニングをゲットしました 5月のrapha prestigeと 6月のgrinduroのために チームでがんばりましょう！      

team imezi training

  今日はチームimeziのチームトレーニングでした 6時30分から4人が ライドオン！ スターターの参加賞はスニッカーズでした! 急なコンクリートから別のワールドに入る キャプテンはなんとか 珍しいのメカトラブル でもキャプテンなら大丈夫だろう! 越路のグラベルは最高です そして春ならコンディションも最高ですよ imeziライドはコンビニ無しで ポケットの中の食べ物と 冷たい泉からの水 そしてimeziのライドはもちろんWATT 「wait at the top」です   75km / 2,000mオフロードの後にスムーズなターマックを楽しむチャンス! しかし、次の登りは一番最大かも! 下り坂の雪をクリア! 八石林道でまた登っている 小村峠は最後のビッグクライムでした キャプテンが「１分前にゴールしたよ」と言いましたけど ビッグライドのダメージで頭がちょっと変になったかもしりません　(haha!) ４人が安全にフィニッシュできました RaphaPrestigeとGrinduroのイベントのために とても良いトレーニングでした これからですね！ がんばりましょう！