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レース

Cyclocross meeting Kamiyamada

2021-12-05 GP日本金属化工所 シクロクロスミーティングシリーズ　シーズン2021-2022 第7戦　上山田 12月11日12日の全日本シクロクロスに向けての調整レースとして参加してきました。 上山田とは長野県長野市から少し東に行った、古くから温泉で有名な町。千曲川の河川敷の公園にロープを張り作ったコース。 一昨年の台風の影響で川が氾濫しコースも土砂で埋まってしまい、19年、20年は大会が出来なかったが今年地元の方々の力により開催された大会。しかもスポンサーがつき賞金まで出るという素晴らしさ。その影響か参加者も多く賑わっていた。 新潟からは何人も参加しこれまた賑わい楽しかった。 マスターズでは田崎さんが見事優勝して賞金もゲット✨ C1エリートクラス 11位/23人 来人くんもフランスから帰国して、時くんと全日本王者2人参戦。 グリッドは時くんの後ろを確保。 スタートで一瞬で離される。 スタートから小坂さんのパックに入るも3周目くらいで脱落。あそこに乗れるようになれば化け物の仲間入り✨ その後は久保田さんと2人でパックでお互いを牽制。 最後はスプリントになるもさされて終了〜。  コーナーの立ち上がりでのパワーが少しずつ落ちていき徐々に立ち上がりで離される差を実感。今後の課題です。レース後はみんなとしばし談笑。 新潟勢の活躍も凄いし、OKBさんの熱意や悔しさも伝わってきてとても刺激になる。これからの成長が楽しみ。 皆様のサポートと応援を受けとても励みになっています。ありがとうございます‼️ 週末は全日本選手権‼️ 頑張ります💪😤

kamiyamada cyclocross race report

「kamiyamada CX race report」 the kamiyamada cyclocross race on sunday the third cyclocross race of the season maybe my 7th cyclocross in total? of the 7 races this is probably the best course for me a “speed course” I switch the IRC SERAC for IRC SERAC EDGE add more air 1.8 bar up to 2.0 bar a walk through a test run second line on the grid this could be my chance? 3,2,1 GO! I misunderstood the course! the first turn is gone a long straight to start I find myself in last place as we enter the technical course ※16th place the only way is up! ☆LAP 1 on… Read More »kamiyamada cyclocross race report

前橋CX のレース会場

maebashi CX race report

前橋CX 日曜日は 前橋CX でした42 今シーズン2回目のCXレース race no. 130 素晴らしいコースでした スタートダッシュ　>　階段　>　キャンバー　>　グラスツイスティング　>　サンド　>　シケイン　>　テーブルトップ　>　ポンプトラック　>　フォレストテクニカル　>　グラベルツイスティング　>　ホームストレート　>　リピート コースをチェックする2時間があると良い the home straight 僕のカテゴリーに42人のライダー がスタートしました 僕のスタートポジションはグリッドの後ろのほうでした 3,2,1 GO！ クリートキャッチ! 良いスタート! でも渋滞です! the chicane 階段で少しポジションを上がる でも渋滞です 急なキャンバーを取ることによって もう少しポジションを上がる the table top ツイスティングのグラスセクションに上がるチャンスはほとんどない マイクロリカバリーのチャンスのみ サンドのストレートセクションはTTモードで もう少しポジションを上がる the pump track このようなレースで 自分のストロングポイントを使ったほうがいい テーブルトップと森のセクションを自転車で行きたいけど ランニングはもっと速い the forest section エネルギーは使うけど リスクは少ない following wheels on the twisty grass section 残りの3周はプッシュプッシュプッシュ ☆自分のペースで走ることができる ☆イーベンペースで走ることもできる ★lap 2, 7:19 ★lap 3, 7:19 ★lap 4, 7:19 forced to run a sand section on lap 1 ミッドパックで18位にゴールしました レースに満足しました クラッシュなし ディーゼルエンジンは良い results x4のラップは7:19のペースだったら９位ぐらいになりそうでした ☆ポジションは大事です ☆そしてエンジンをもっとチューニングができるともう少し速くいけると思う lap splits そのために ☆インターバルトレーニングが必要 ☆30分のレースペーストレーニングが必要 次のレースは2週間後のkamiyamada CXです がんばります！ 167GRVwheels-700c

2021-11-13-14 Rapha Super Cross Nobeyama

長野県の野辺山は滝沢牧場で開催されたRapha Super Cross Nobeyamaに2日間参加してきました❗️ いろいろなブースも来ておりとても賑やかな大きな大会です✨ この大会はDay1はJCXに位置付けられ貴重なポイントがゲットでき、Day2はUCI-2となり国際大会になっています。 エリート　Day1 JCXで自分史上最高のゼッケン17‼️ エントリーリストが受付までアップされなかったため、ゼッケン、エントリー数も不明な状況でした。 初日は比較的体力もあり後半まで垂れることなく走れた印象。 result -2lap 23位/93名 15人完走のサバイバルレースとなり、完走できず。 転んでないのにところどころ擦過傷が。 -2lapだったもののいままでで一番良いところで走れた。 2日目に備えて、友人にマッサージを受けて超回復を図りました。 エリート　Day2 UCI2の国際大会 試走でフロントタイヤパンク😭 代わりのホイールを履くことに。 ゼッケンは23‼️周りは昨日フルラップするような選手に囲まれて、、、 2日目のエントリーはこちら。 result -3lap 44位/96名 昨日より有力選手が多数参加している。 今日も14人完走のサバイバルレースとなり、完走できず。 ASTUTOのberd spokesホイールの良さがとても分かりました。特にコーナーの立ち上がりと登りの軽快さは反応良く乗っていて気持ちいい。 EXLUBのオイルは砂や泥の環境でも最後までハイレベルな潤滑性能を発揮してくれていました。 サポート、応援ありがとうございました‼️ 全日本シクロクロス大会に向けて、さらに頑張ります‼️

草津 ナイトクリテリウム で優勝したヨノツさんの表彰式

草津ナイトクリテリウム 最終戦優勝

10月24日のレース 　　18周回　2周回毎にポイントを奪うレース。   c1 c2混走で、c1 point 、c2 着順。 今回は全日本選手権もあり、参加者が少なめ。4名vs4名 ポイント周回は全て1位で通過して、圧勝。 ポイント周回毎回スプリント、回復 逃げられるとこもあったが、やっぱり自脚はパンチャー、インターバルがあってるから、毎回違う位置からのスプリントしてました。 先頭から、2.3.4.5番手から、全て成功した。 　　   ホイールは Astuto Tubular Dominator  45 mm  タイヤは、Continental Attack and Force と言うコンビネーション。フロント22mm リア24mm しっかりとパッド掃除。imeZiのカーボンブレーキパッドがお気に入り。 　　　   怪我した仲間へ感謝、回復願いを込めてレースをした。彼がこのレース会場のチャンピオンでした。 もちろん相手ももっと強ければ、それにチームプレイなどがあれば、結果も違ってたかも。 https://youtu.be/KS6XF-FmBfg レース動画。よく映ってる！   ハブは前後imeZi IM-250  ブレーキはimeZi  Carbon Brake pads

JCX #2 幕張クロス に参加した

JCX #2 幕張クロス　2021

JCX #2 幕張クロス　2021 2021/11/7 千葉県の幕張海浜公園特設コースで開催された JCX #2 幕張クロス のエリートクラスに参加してきました。 レース前の試走でコンディションや空気圧などチェック。ドライなので空気圧は1.7barと少し高め。 今回はTNGとカケル。2人とも最強の武器を装着して参戦。 Astuto Dominator 45ADB Tubular Competition Berd‼️ スタートは39番で5、6列目。 グリッドの隣は将来日本を背負うかもしれない期待のEQADSの湯浅くん。今年の活動などベースとなっている学生時代の部活など聞いてみた笑。 スタートが思ったより上手くいき、比較的順位を落とすことなくスムーズにラップを重ねた。 30分くらいから心拍と脚が一気の重くなる。抜いた人に抜かれて、なんとかしがみつく。めちゃくちゃ辛い時間帯。 40分から急に身体が復活し始めた。この時間帯からの復活は周りとしてはかなりの迷惑で、パックをちぎり、少しずつ前に上がっていった。 まさかの80%切りを乗り越えて最後まで走らせてもらえることができた。 22位/85名 full lap やっと、やっと、やっと‼️ JCX #2 幕張クロス でfull lapで完走できました😭 駆動系にEXLUBの恩恵を受けたこと。imeZiさんからのberd spokesのホイールがホントにいい仕事をしてくれたことでいつも以上の結果につながりました。 このホイールのポテンシャルをまだまだ引き出せてないのでこれからが楽しみ。 会場でもサポート頂きありがとうございました❗️ やっとJCXのスタートラインに立てた感じです。来週は野辺山の2days。野辺山はまた違うコースセッティングなので少しでも食らいつけるように頑張ります。